ماده 164 قانون برنامه پنجم توسعه
به دولت اجازه داده میشود به منظور ایجاد رویکرد توسعهای در شبکه حمل و نقل ریلی و افزایش سهم بار و مسافر توسط بخشهای خصوصی و تعاونی و با هدف تفکیک وظایف حاکمیتی و تصدیگری در حمل و نقل نسبت به اصلاح ساختار و تغییر اساسنامه راهآهن جمهوری اسلامی ایران و واگذاری بخشهای غیرحاکمیتی آن به بخشهای خصوصی و تعاونی و ایجاد ظرفیتهای جدید توسط بخشهای خصوصی و تعاونی اقدام قانونی معمول و زمینه استفاده از منابع داخلی و خارجی را برای رشد و توسعه فعالیتهای ریلی فراهم نماید.
دولت میتواند به منظور تقویت حمل و نقل بار و مسافر ریلی. بخشی از پروژههای تجهیز. بهبود و افزایش ظرفیت زیرساخت از جمله دو خطه کردن. برقی نمودن. تراکبندی و تطویل ایستگاهها را در قالب روشهایی نظیر مشارکت. ساخت. بهرهبرداری و انتقال (bot) و طراحی. تدارک و تامین (epcf) با واگذاری امتیازاتی نظیر استفاده از زیربناهای حمل و نقل ریلی و انتقال حق دسترسی آن تا استهلاک کامل سرمایه و سود مورد توافق به بخش خصوصی و تعاونی واگذار نماید.
دولت میتواند به منظور تقویت حمل و نقل بار و مسافر ریلی. بخشی از پروژههای تجهیز. بهبود و افزایش ظرفیت زیرساخت از جمله دو خطه کردن. برقی نمودن. تراکبندی و تطویل ایستگاهها را در قالب روشهایی نظیر مشارکت. ساخت. بهرهبرداری و انتقال (bot) و طراحی. تدارک و تامین (epcf) با واگذاری امتیازاتی نظیر استفاده از زیربناهای حمل و نقل ریلی و انتقال حق دسترسی آن تا استهلاک کامل سرمایه و سود مورد توافق به بخش خصوصی و تعاونی واگذار نماید.